1.密集型母線槽采用保溫材料和耐火板包裹，為傳統(tǒng)的包裹式耐火母線槽。采用巖棉或耐高溫礦物材料包裹的密集母線槽，再采用耐火板整體防火。在空間寬敞的條件下，通過外保溫材料的加厚，可以無限提高該防火客車的防火性能。例如，在外保溫材料的基礎(chǔ)上，母線槽的耐火性需要從2小時(shí)提高到4小時(shí)。通過停止增稠處理，耐火參數(shù)可達(dá)到耐火指標(biāo)。這種防火母線槽在車間得到了更廣泛的應(yīng)用。

（3） 將保溫材料包裹成一個(gè)內(nèi)部操作單元，接通電源時(shí)不得放電。當(dāng)耐火母線長時(shí)間通電時(shí)，溫度不能降低，相間絕緣材料損壞，母線不能工作或發(fā)生事故。同時(shí)，在日常條件下使用；

（3） 為減少散熱問題，在個(gè)別密集型外購防火客車的專用道路上定期設(shè)置防火呼吸閥。放空閥為單向放空，處于防火狀態(tài)，關(guān)閉后立即關(guān)閉?；鹑秉c(diǎn)是① 點(diǎn)火可直接熄滅母線槽并起到一定作用。在一般火災(zāi)條件下不能關(guān)閉；② 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，噴水時(shí)直接將水倒入導(dǎo)體，造成嚴(yán)重短路；③ 只有在一定的時(shí)間間隔內(nèi)，消防呼吸閥才能使母線槽內(nèi)的散熱均勻分布，有時(shí)甚至不能降低溫度。

（3） 內(nèi)包裝內(nèi)的防火板和防火棉不具備防水性能。它們在噴水或浸泡下會變成廢物，需要更換。這就對防火母線槽的使用和安裝提出了很高的環(huán)境要求。限制。

（4） 體積大、外保溫層大的設(shè)備必須現(xiàn)場停車。安裝工藝復(fù)雜，工程量大，所需鋪設(shè)空間和施工空間大，工期長；

2.空氣母線槽應(yīng)采用保溫材料和防火板包裹?？諝饽妇€槽采用巖棉或耐高溫礦物材料包裹，整體采用防火板防火。耐火母線也處于足夠空間的狀態(tài)，通過包裹保溫材料的加厚，耐火性和耐火性可以無限提高。空氣母線槽能承受較高的工作溫度，保證正常使用和消防時(shí)間。

（3） 體積越來越大，用絕緣層包裹的裝置應(yīng)停止在現(xiàn)場。安裝工藝復(fù)雜，工程量大，所需鋪設(shè)空間和施工空間大，工期長

（3） 包裝內(nèi)的防火板、防火棉無防水性能。它們在噴水或浸漬狀態(tài)下成為廢物，需要更換。本防火客車產(chǎn)品應(yīng)用范圍有限。

3.環(huán)氧樹脂澆注防火母線槽由包有環(huán)氧樹脂母線槽工作單元的銅母線和各種惰性礦物材料組成。具有防水、防火、防腐、防爆功能，適用于各種苛刻、高清晰度的清潔要求。

3.本防火母線槽的特點(diǎn)是：

（1） 體積小，制造工藝成熟，施工簡便；

（3） 可同時(shí)用于消防和日常工作。具有防火、防水、防腐、防爆等功能

（3） 合理的收費(fèi)。

（3） 與外購防火客車相比，防火隔熱性能不足。根據(jù)制造商提供的試驗(yàn)報(bào)告，長防火時(shí)間為90分鐘。

4.澆注母線槽采用保溫材料和防火板包裹。澆注母線槽采用巖棉或耐高溫礦物材料包裹，然后整體使用防火板進(jìn)行防火。在足夠的空間條件下，通過外包保溫材料的加厚，可以無限提高該耐火母線的耐火性和耐火性能，即耐火時(shí)間可以調(diào)整，耐火性能